中国公路学报

&#160;&#160;&#160;&#160;我国桥梁总数已逾百万座，规模稳居世界首位，成就举世瞩目。然而，规模庞大的在役桥梁长期遭受环境侵蚀、材料退化、持续荷载、预应力损失以及极端气候事件等多重不利因素的耦合作用，由此引发的耐久性退化、疲劳损伤、持续下挠乃至突发性坍塌事故，已成为制约我国交通基础设施可持续发展的关键瓶颈。桥梁建设期占其全寿命周期不足10%，“建养并重，管养分离”是未来发展的重点，运营期的科学管养与性能维持更是实现可持续发展的重要保障。因此，对桥梁长期性能演化规律进行精准分析、对结构状态进行科学评估、对潜在风险进行前瞻性预测，对于贯彻“交通强国”战略、保障路网运营安全、推动桥梁管养技术革新具有至关重要的意义。<br />&#160;&#160;&#160;&#160;近年来，随着传感监测技术的普及、人工智能与大数据分析的深度融合，以及物理机理与数据驱动模型的协同发展，桥梁长期性能研究正经历一场深刻的范式变革。为系统梳理、集中展示我国在该领域的最新科研进展与工程实践成果，促进桥梁管养与运维技术的发展与革新，《中国公路学报》编辑部联合天津大学朱劲松教授共同策划了“桥梁结构长期性能演化分析与评估”专栏，并邀请上海交通大学程斌教授、东南大学郭彤教授、北京交通大学韩冰教授、东南大学贺志启教授、河海大学吉伯海教授、长安大学刘永健教授、大连理工大学邱文亮教授、同济大学阮欣教授、长安大学王春生教授、香港理工大学夏勇教授、重庆交通大学辛景舟教授、哈尔滨工业大学张连振教授、西南交通大学张清华教授、西南交通大学占玉林教授作为组稿专家，共同协作，向该领域的知名专家学者约稿，出版本期“桥梁结构长期性能演化分析与评估”专栏。<br />&#160;&#160;&#160;&#160;本专栏共收到相关论文30余篇，最终录用11篇，研究内容主要集中于以下3个方面：<br />&#160;&#160;&#160;&#160;（1）材料与构件层次长期性能演化机制。主要内容包括：钢桥从宏观环境到构件表面微环境的腐蚀机理与分级方法、严酷冻融与盐蚀耦合作用下混凝土材料的性能演化规律与多尺度增强机制、平行钢丝索内部水分扩散规律、钢-UHPC组合桥面板焊钉-钢板连接处钢板疲劳行为等。所报道内容可为材料耐久性与构件使用寿命预测奠定理论基础。<br />&#160;&#160;&#160;&#160;（2）结构层次长期性能评估、寿命预测与性能提升。主要内容包括：氯盐环境下预应力钢筋混凝土梁服役期两阶段抗弯承载力计算及衰减预测模型、在役预应力混凝土箱梁桥裂后剩余受剪承载力反演解析评估方法、融合智能算法的预应力钢筋混凝土桥梁长期变形分析方法、钢板梁桥畸变疲劳的创新加固方法等。所报道内容可为桥梁结构性能评估、寿命预测与性能提升提供新方法。<br />&#160;&#160;&#160;&#160;（3）系统层次监测、诊断与管养决策。主要内容包括：大跨悬索桥关键约束装置的服役性能诊断方法、基于病害数据治理的网级桥梁退化模型、基于计算机视觉的车辆荷载厘米级精确定位与追踪技术等。研究内容可为大跨度桥梁及桥梁群智慧管养与状态精准感知技术的发展与完善提供理论支持。<br />&#160;&#160;&#160;&#160;在此特向专栏组稿专家、审稿专家、论文作者的辛勤付出致谢！希望本期专栏的出版可以进一步推动“交通强国战略”和“双碳战略”背景下交通基础设施中桥梁结构长期性能演化分析与评估技术的高质量发展，助力桥梁工程全寿命周期安全与韧性提升。《中国公路学报》将持续关注该领域的国内外最新研究进展，以期为广大专家、学者及工程技术人员提供学习、交流的平台，促进我国桥梁建设事业的高质量与可持续发展。由于水平及时间有限，专栏中的不足之处在所难免，恳请各位专家不吝指出。

来源：2025年第11期

《中国公路学报》期刊编辑部

查看中国公路学报杂志2025年第11期