中国公路学报

作者：杨琦, 张雅妮, 周雨晴, 白礼彪

单位：长安大学 经济与管理学院, 陕西 西安 710064

关键词：交通工程,复杂网络,综述,韧性,公共交通

基金：国家自然科学基金项目(72002018);陕西省创新能力支撑计划——青年科技新星项目(2020KJXX-054);陕西省社会科学基金项目(2020R028);陕西省软科学基金项目(2021KRM054,2022KRM012);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102232502,300102232601)

公共交通系统韧性是交通安全研究的核心内容之一。复杂网络理论作为分析大型复杂系统的有力工具，为研究公共交通系统韧性提供了新的角度和方向。综述了复杂网络在公共交通韧性领域的研究现状，首先结合文献计量分析法对公共交通网络韧性相关文献的发展趋势、出版刊物分布、热点关键词等特征进行分析，以系统梳理公共交通网络韧性发展历程，并归纳总结公共交通网络韧性领域的研究热点。其次，从公共交通网络韧性定义出发，对复杂网络在公共交通韧性评估、韧性优化方面的应用与研究现状进行综述，一方面对公共交通韧性评估的核心内容，包括韧性评估指标、评估方法、中断建模及中断流重分配进行了系统分析，另一方面从灾前预防策略与灾后恢复策略2个方面梳理了公共交通韧性提升相关研究。最后，系统总结现有研究所面临的主要问题与挑战，并从韧性评估方法创新、中断建模改进、恢复模型探索等方面对未来公共交通韧性的发展方向与研究趋势进行分析。

来源：2022年第4期

《中国公路学报》期刊编辑部

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