中国公路学报

作者：刘龙旗, 毛雪松, 肖亚军, 吴谦, 聂孟兰

单位：1. 长安大学 公路学院, 陕西 西安 710064;2. 陕西铁路工程职业技术学院 管理工程系, 陕西 渭南 714000;3. 山东现代学院 建工学院, 山东 济南 250002"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (51878064, 51378072); Special Found for Basic Scientific Research of Central College (300102218408, 300102219108)

关键词：道路工程,坡积体,试验研究,含水率,剪切特性,跳跃现象,等效黏聚力

基金：国家自然科学基金项目（51878064，51378072）；中央高校基本科研业务费专项资金项目（300102218408，300102219108）

坡积体是由坡面细流的侵蚀、搬运和沉积作用形成的一种土石混合体，含水率对其力学强度特性有重要影响。以陕西汉中略阳坡积体为研究对象，通过大型直剪试验分析坡积体重塑样在不同含水率条件下的应力应变特性、剪切"跳跃"特性、体积应变特性及抗剪强度参数变化规律。调研结果表明：略阳地区坡积体具有分布广、规模大、成因和结构构造复杂等分布特征，物质组成、结构构造和降雨是影响其工程特性的主要因素。室内大型直剪试验结果表明：含水率较低试样的应力-应变曲线可分为线弹性、局部剪切和剪切破坏3个阶段，而含水率较高试样只有前2个剪切阶段；低含水率试样的剪切"跳跃"现象主要发生在剪切初期，高含水率试样主要发生在剪切后期；低含水率试样在低应力下整体表现为剪胀，随着正应力的增加，剪胀量变小，而高含水率试样则表现为剪缩；高应力条件下试样全部表现为剪缩，且剪缩量随着含水率的增加而增大；剪切试样的抗剪强度整体上都是随着含水率的增大而降低，但降低幅度不大；试样的抗剪强度参数用内摩擦角和"等效黏聚力"表征，"等效黏聚力"随着含水率的增加先增大后减小，而内摩擦角则先减小后增大；土石混合填料抗剪强度曲线呈双线性变化。

来源：2020年第9期

《中国公路学报》期刊编辑部

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