中国公路学报

作者：寇璟媛, 马新岩, 滕继东, 张升, 李希

单位：1. 民航机场规划设计研究总院有限公司 岩土工程所, 北京 100020;2. 中南大学 土木工程学院, 湖南 长沙 410075;3. 中南大学 高速铁路建造技术国家工程实验室, 湖南 长沙 410075;4. 长沙理工大学 交通运输工程学院, 湖南 长沙 410004"],"fundList_en":["General Program of National Science Foundation of China (51878665); National Natural Science Foundation of China Youth Fund (51722812)

关键词：道路工程,孔隙结构,冻融循环,冻结特征曲线,核磁共振,未冻水含量

基金：国家自然科学基金项目（51878665）；国家自然科学基金优秀青年基金项目（51722812）

冻结特征曲线（SFCC）是描述负温与土体内部未冻水含量之间的关系曲线，是非饱和冻土研究的重要基础。冻融循环是冻土研究的关键因素。以粉土和黏土为试验对象，采用低场核磁共振（NMR）技术，测得了土体在冻融循环作用下的冻结特征曲线和孔隙结构分布图，研究土体在冻融循环作用下冻结特征曲线的变化。试验结果表明：随着循环次数的增加，土体孔隙分布发生了变化，进而导致冻结特征曲线滞回圈和特征温度点的变化，冻结特征曲线变化的本质是孔隙结构的变化；从微观结构出发得到了基于孔隙结构的SFCC表达式，指出融化过程的冻结特征曲线是主冻结特征曲线；结合试验数据的对比分析，模型有效展示了多次冻融循环下土体冻结特征曲线的滞回效应，适用于多次循环下的非饱和冻土。

来源：2020年第9期

《中国公路学报》期刊编辑部

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