中国公路学报

作者：邓友生, 孙雅妮, 赵明华, 吴鹏, 王倩

单位：1. 西安科技大学 建筑与土木工程学院, 陕西 西安 710054;2. 湖南大学 岩土工程研究所, 湖南 长沙 410082;3. 桥梁结构健康与安全国家重点实验室, 湖北 武汉 430034"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (41672308, 50878083, 51878554, 51378182); The Western Communication Construction Technology Projects Motivated by Ministry of Communication (200831878531); The Key Projects of Shaanxi Natural Science Basic Research Plan (2018JZ5012)

关键词：道路工程,协同护坡,模型试验,有限元计算,微型桩,香根草

基金：国家自然科学基金项目（41672308，50878083，51878554，51378182）；交通运输部西部建设科技项目（200831878531）；陕西省自然科学基础研究计划重点项目（2018JZ5012）

单一的香根草护坡或微型桩护坡在边坡加固与防护工程中均得到了广泛应用，但针对两者协同护坡的研究和相关工程应用相对较少。边坡安全系数作为评判边坡稳定性的重要依据之一，其计算分析结果的准确程度高，可提升滑坡灾害的预测水平，从而降低损失。通过室外大比例尺模型试验，采用坡顶分级堆载对植被与微型桩协同护坡的效果进行试验，并对采用多种理论与数值方法求得的边坡安全系数进行了比较，分析了香根草及微型桩对边坡安全系数的影响。试验与计算结果表明：采用三维有限元分析得到的安全系数略高于二维有限元分析；相比于素土边坡，微型桩-香根草协同护坡能极大地提高边坡安全系数，有效提高坡体稳定性，而且能够提高边坡承受荷载能力，研究结果可为生态防护与工程加固措施协同护坡工程设计提供理论依据。

来源：2020年第7期

《中国公路学报》期刊编辑部

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