中国公路学报

作者：刘杰, 杨吉新, 董峰辉

单位：1. 武汉理工大学交通学院, 湖北武汉 430070;2. 中国第二航务工程局有限公司, 湖北 武汉 430040;3. 同济大学土木工程学院, 上海 200092

关键词：桥梁工程,连续梁桥,可靠度反分析,抗倾覆稳定,悬臂施工,安全系数

基金：国家自然科学基金项目（51378406）

为了评估连续梁桥在悬臂施工期间的安全性，提出了一种基于可靠度反分析理论的大跨度连续梁桥悬臂施工整体抗倾覆稳定安全系数计算方法。该方法可在给定目标可靠度指标和计入结构参数随机性的前提下，采用可靠度反分析理论，求解连续梁桥悬臂施工整体抗倾覆稳定安全系数。运用该方法计算了一座大跨度连续梁桥的抗倾覆稳定安全系数，并分析了参数敏感性，同时探讨了安全系数取值的合理性。计算结果表明：参数的随机性对连续梁桥悬臂施工阶段整体抗倾覆稳定安全系数影响较大，忽略参数随机性影响会导致过高估计整体抗倾覆稳定安全系数；应根据目标性能需求选择合理的安全系数；在悬臂施工中需要特别关注临时固结设施的合理性，避免挂篮和浇筑节段同时掉落，以保证结构在施工期间的抗倾覆稳定安全；随机变量分布类型对安全系数分析结果有较大影响，在实际施工过程中，可对实际变量参数进行抽样统计，确定合理的随机变量分布类型，以此计算得到的抗倾覆稳定安全系数更加符合实际工程需求；安全系数初始值的选取对该计算方法结果的准确性没有影响，只对结果的收敛速度有一定影响；推荐的可靠度反分析方法对基于目标可靠度指标确定抗倾覆稳定安全系数具有较好的适用性。

来源：2018年第3期

《中国公路学报》期刊编辑部

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