中国公路学报

作者：苏金玲, 杨云峰

单位：1. 长安大学 经济与管理学院, 陕西西安 710064;2. 陕西交通职业技术学院 经济管理学院, 陕西西安 710014

关键词：交通工程,高速公路价值,灰色系统理论,灰色关联度分析

基金：陕西省交通运输厅科技项目（10-08R）

为量化和预测高速公路价值，测定高速公路价值的主要影响因素，确保高速公路保值增值，采用灰色预测方法建立灰色预测模型进行高速公路价值的预测，并通过残差检验以验证模型的精准度；采用灰色关联度分析方法，寻找价值影响主要因素，确定各影响因素间的联动关系，并以福建高速作为实证分析对象，对所建模型进行实证分析。研究结果表明：以0.642 0的残差值通过模型精度检验，福建高速未来3年的价值为470 218万元；福建高速价值的净现金流与养护业务成本、运营收入、征收业务成本、土地租金、路政支出、监控业务成本、路产折旧等相关因素的关联度依次为0.98，0.94，0.90，0.90，0.88，0.87，0.83；在各影响因素之间，按照取高原则和不重复原则，运营收入与征收业务成本关联系数为0.96，关联度较高；路产折旧与监控业务成本关联系数为0.94，关联度较高；路政支出与监控业务关联系数为0.99，关联度较高；该构建模型可用于高速公路价值预测，灰色关联度分析可作为探寻价值影响主因、测定影响因素间联动关系的有效方法，其结果可为高速公路实施价值管理提供依据。

来源：2017年第5期

《中国公路学报》期刊编辑部

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